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使用方法如下︰

1、當(dāng)因故停電，且在較短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)供電時(shí)，必須啟用備用電源︰

①切除市電供電各斷路器(包括配電室控制柜各斷路器，雙電源切換箱市供電斷電器)，拉開(kāi)雙投防倒送開(kāi)關(guān)至自備電源一側(cè)，保持雙電源切換箱內(nèi)自備電供電斷路器處于斷開(kāi)狀態(tài)。

②啟動(dòng)備用電源(柴油發(fā)電機(jī)組)，待機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，順序閉合發(fā)電機(jī)空氣開(kāi)關(guān)、自備電源控制柜內(nèi)各斷路器。

③逐個(gè)閉合電源切換箱內(nèi)各備用電源斷路器，向各負(fù)載送電。

④備用電源運(yùn)行期間，操作值班人員不得離開(kāi)發(fā)電機(jī)組，并根據(jù)負(fù)荷的變化及時(shí)調(diào)整電壓、廠頻率等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

2、市電恢復(fù)供電時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好電源轉(zhuǎn)換工作，切斷備用電源，恢復(fù)市電供電︰

①按順序逐個(gè)斷開(kāi)自備電源各斷路器，順序是∶雙電源切換箱自備電源斷路器→自備電源配電柜各斷路器→發(fā)電機(jī)總開(kāi)關(guān)→將雙投開(kāi)關(guān)撥至市電供電一側(cè)。

②按柴油機(jī)停機(jī)步驟停機(jī)。

③按順序，從市電供電總開(kāi)關(guān)至各分路開(kāi)關(guān)逐個(gè)閉合各斷路器，將雙電源切換箱自市電供電斷路器置于閉合位置。

3、檢查各儀表及指示燈指示是否正常，啟動(dòng)變壓器內(nèi)冷卻風(fēng)扇。

雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(簡(jiǎn)稱雙電源切換開(kāi)關(guān))是采用塑殼斷路器或負(fù)荷開(kāi)關(guān)。

雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)制造原理︰

1、采用雙列復(fù)合式觸頭、橫接式機(jī)構(gòu)、微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能及微電子控制技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)零飛弧(無(wú)滅弧罩）。采用可靠的機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖技術(shù)。采用過(guò)零位技術(shù)。

2、具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能，可靠實(shí)現(xiàn)電源與負(fù)載間的隔離可靠性高，使用壽命8000次以上。機(jī)電一體設(shè)計(jì)，開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確、靈活、可靠電磁兼容好，抗千擾能力強(qiáng)，對(duì)外無(wú)干擾，自動(dòng)化程度高。

3、全自動(dòng)型不需外接任何控制元器件外形美觀、體積小、重量輕由邏輯控制板，以不同的邏輯來(lái)管理直接裝于開(kāi)關(guān)內(nèi)的電機(jī)，變速箱的動(dòng)行操作來(lái)保證開(kāi)關(guān)的位置。

4、電機(jī)為聚氨丁橡膠絕緣濕熱型電機(jī)裝有安全裝置，在超出110°℃濕度和過(guò)電流狀態(tài)時(shí)跳閘。在故障消失后即自動(dòng)投入工作，可逆減速齒輪采用直齒齒輪。